Lee Iacocca Hakkında Kısa Bilgiler

Lido Anthony "Lee" Iacocca, Lee Iacocca'nın Amerikalı bir otomobil yöneticisi olmasıyla ünlüdür. En çok Ford Mustang ve Pinto otomobillerinin geliştirilmesiyle tanınıyordu. Daha sonra, Chrysler Corporation'ı 1980'lerde CEO olarak yeniden canlandırmasıyla tanındı. 1978'den itibaren Chrysler'in Başkanı ve CEO'su olarak, ayrıca 1979'dan 1992'nin sonunda emekli olana kadar başkan olarak görev yaptı. Iacocca: Bir Otobiyografi (William Novak ile birlikte) ve Tüm Liderler Nereye Gitti? Portföy, Iacocca'yı tüm zamanların en büyük 18. Amerikan CEO'su olarak adlandırdı. Genel olarak, çok yetenekli bir insandı.

Otomobil Endüstrisi Simgesi Lee Iacocca 94 yaşında öldü

Bir zamanlar Amerika'nın en yüksek profilli yöneticilerinden biri olan ve Chrysler'i 1980'lerde neredeyse iflastan kurtarmasıyla tanınan otomobil endüstrisi simgesi Lee Iacocca öldü. 94 yaşındaydı. Ford Mustang ve Chrysler minivanının yaratılmasında etkili oldu. En küçük kızı Salı günü doğal nedenlerden öldüğünü doğruladı. İki kızı ve sekiz torunu yaşadı.

Lee Iacocca ne zaman ve nerede öldü?

Lee Iacocca, 2 Temmuz 2019'da ABD, Bel Air'de 94 yaşında öldü.

Lee Iacocca'nın ölüm sebebi neydi?

Ölüm nedeni Parkinson hastalığının komplikasyonlarıydı.

Lee Iacocca'nın Erken Yaşamı

15 Ekim 1924'te Lee Iacocca, ABD Allentown'da Lido Anthony Iacocca olarak doğdu. Nicola Iacocca ve Antonietta Perrotta'da doğdu. Babası aynı zamanda bir tiyatro ve araba kiralama acentesi olan zeki bir iş adamıydı. Uyruğu Amerikalı ve etnik kökeni Beyaz. Dini Hıristiyan ve burç burcu Terazi. Eğitimine göre, 1942'de Allentown Lisesi'nden ve komşu Pennsylvania'daki Bethlehem'deki Lehigh Üniversitesi'nden endüstri mühendisliği diploması aldı.

Vücut Ölçüleri (Boy, Kilo ve daha fazlası)

Lee Iacocca dudaklarında çok tatlı ve çekici bir gülümsemeyle çok yakışıklı bir insandı. Kilosuna uyan çok mükemmel bir vücudu vardı. Ne yazık ki, kesin boyu, ağırlığı ve diğer vücut ölçüleri henüz açıklanmadı, ancak yakında eklenecek.

Lee Iacocca'nın Kariyeri

• Lee, mezuniyetinin ardından Ford Motor Company'de mühendis olarak kariyerine başladı.
• Daha sonra çok iyi performans gösterdiği satış ve pazarlama departmanına geçti.
• Kendisini ulusal bir kahraman yapan 1956 yılı otomobil modellerinde kredi ve peşinat seçenekleri sunan '56'ya 56' kampanyasını başlattığı Philadelphia bölgesinde satış müdür yardımcısı yaptı.
• 1960 yılında Ford'un otomobil ve kamyon grubunun başkan yardımcısı seçildi.
• 1967'de başkan yardımcılığına yükseldi.
• 1964'te piyasaya sürülen ve Ford Corporation'ın en başarılı lansmanlarından biri haline gelen Ford Mustang'in tasarımında kilit rol oynadı.
• ABD'de 1969'dan 1971'e kadar satılan Lincoln Continental Mark III otomobilinin modellemesinde tasarım başkan yardımcısını yönetti.
• 1970 yılında Ford Corporation'ın başkanı oldu.
• 1978'de, tüm 1971-1976 Pinto'lar geri çağrıldı ve yakıt deposunu korumak için güvenlik kalkanları ve takviyeler kuruldu.
• Otomobil şirketi Chrysler Corporation o sırada iflasın eşiğine gelmişti ve Iacocca'yı mücadele eden şirketin başkanı olmaya davet ettiler.
• Katılmasıyla birlikte, zarar eden bölümünü küçülterek ve satarak ve eski şirketinden ortaklarını alarak şirketi yeniden kurmaya başladı.
• Şirket, 1979'da bir geri dönüş için ağır finansal yatırımlara ihtiyaç duyduğu için bir kredi garantisi için ABD Kongresi'ne başvurdu ve daha sonra, birçok kişinin benzeri görülmemiş bir hareket olduğuna inandığı bir şekilde hükümetten kredi garantisi aldı.
• Chrysler daha sonra 1981'de K-Car serisi altında Dodge Aries ve Plymouth Reliant'ı piyasaya sürdü.
• Chrysler'ı 1987'de AMC'yi satın alması için yönlendirdi.
• 1992'nin sonunda Chrysler Başkanı, CEO'su ve Başkanı olarak emekli oldu.
• 1984 yılında en çok satan otobiyografisi 'Iacocca: An Autobiography' dahil olmak üzere birçok kitabın ortak yazarıdır.

Medeni Durum, Çocuk, Boşanma

Lee evli biriydi. Hayatı boyunca üç kez evlendi. İlk olarak 1956'da Mary McCleary ile evlendi ve daha sonra 1983'te öldü. Onunla birlikte iki kızı oldu. Mary şeker hastalığından öldü. Bundan sonra 1986'da Peggy Johnson ile evlendi, ancak bazı rahatsızlıklar nedeniyle çift 1987'de iptal edildi. Daha sonra 1991'de Darren ile evlendi, ancak daha sonra çift 1994'te 3 yıl sonra boşandı.

Net Değer, Maaş ve Kazanç Kaynağı

Bu ünlü başarılı otomobil yöneticisinin net değerinin ölüm anında 100 Milyon Dolar olduğu tahmin ediliyor. Kesin maaşı henüz açıklanmadı ama çok yakında eklenecek. Kazanç kaynağı otomobil kariyeriydi. Genel olarak, kazancından memnundu.